Queste CB400 con le loro testate a due valvole di aspirazione e una di scarico erano le macchine da 400 cc a quattro tempi più veloci del loro tempo. Ora sono diventati riconosciuti per i grandi classici dei pesi medi che avrebbero sempre dovuto essere.
Il loro ripristino però è stato irto di difficoltà a causa della scarsità di ricambi disponibili, ma ora almeno quest'area del sistema di marmitta può essere rinnovata con questo sistema di nuova produzione.

Si prega di notare che questi tubi pluviali sono a parete singola e possono scolorirsi fino a diventare bluastri durante le prime corse. questo è abbastanza normale.
Lo scolorimento sarà minore quando i carburatori sono regolati correttamente.